Circulația trenurilor a fost paralizată marți dimineață pe un tronson important din sudul României, după ce infrastructura a cedat. O șină ruptă a impus autorităților să ia măsura drastică de a suspenda temporar traficul pe firul II, între localităţile Măldăeni și Mihăești (Olt). Situația este cu atât mai complicată cu cât celălalt fir de circulație era deja scos din funcțiune pentru lucrări de modernizare, ceea ce a dus la blocarea totală a tronsonului.
Incidentul a fost raportat la primele ore ale dimineții, iar reprezentanții CFR au explicat că măsura a fost inevitabilă pentru a preveni orice risc de deraiere sau accidente grave.
„Pe raza Sucursalei Regionale de Căi Ferate Craiova, circulaţia feroviară este temporar suspendată pe distanţa Măldăeni – Mihăeşti, pe firul II, începând cu ora 07:10. Menţionăm că, pe acest sector, firul I este închis permanent, fiind în desfăşurare lucrări programate de reabilitare a infrastructurii feroviare”, transmite marţi Compania Naţională de Căi Ferate CFR SA.
Defecțiunea tehnică a fost localizată cu precizie la kilometrul feroviar 115+500. Imediat după identificarea șinei rupte, echipele de intervenţie au fost trimise în teren. La fața locului acționează personalul de specialitate al Sucursalei Regionale de Căi Ferate Craiova, care evaluează pagubele și execută lucrările de sudură și reparație necesare pentru redeschiderea liniei în condiții de maximă siguranță.
Trenuri oprite în gări
Până când echipele de muncitori vor remedia defecțiunea, sute de călători sunt nevoiți să aștepte în vagoane. Mai multe garnituri au fost oprite în gările adiacente zonei afectate, acumulând zeci de minute de întârziere față de graficul normal.
Conform datelor furnizate de CFR, sunt afectate trenurile R 11614, oprit de la ora 07:20, și R 9910, staționat de la ora 07:35, ambele având ca destinație Gara de Nord din București. De asemenea, a fost afectat și trenul de lung parcurs IR 72, care circulă pe ruta Bucureşti Nord – Curtici, acesta fiind oprit începând cu ora 07:50.
