CFR Călători lansează noul orar 2025-2026 cu legături directe între Budapesta și București și reintroducerea serviciilor către Viena Westbahnhof

Operatorul național de transport feroviar din România, CFR Călători, va implementa noul orar valabil pentru perioada 14 decembrie 2025 – 12 decembrie 2026, care aduce o serie de schimbări importante atât pe plan internațional, cât și în traficul intern. Printre cele mai relevante noutăți se numără introducerea unor trenuri directe între Budapesta și București și reluarea legăturilor directe către gara Vienna Westbahnhof.

Legături directe între Budapesta și București

În cadrul noului orar, trenurile Interregio IR 72 și IR 73 își vor extinde traseele dincolo de fostul capăt de linie de la Craiova, urmând să circule direct între Budapesta Keleti și București Nord. Această modificare facilitează călătoriile și reduce timpul de transfer pentru pasagerii internaționali ce călătoresc între capitala Ungariei și cea a României.

De asemenea, serviciile către Viena Westbahnhof vor fi reluate prin trenurile IR 346 și IR 347, care vor circula direct via Budapesta Kelenföld, consolidând conexiunea feroviară cu Austria. Rutele existente între Baia Mare și Viena vor continua să fie deservite de trenurile Someș 687/686.

Extinderea traficului internațional și facilități reduse la frontieră

Pe lângă aceste modificări, CFR Călători va introduce patru trenuri sezoniere în perioada de vară, destinate să sprijine mobilitatea transfrontalieră între București și Ruse, Bulgaria. Colaborarea cu Căile Ferate Ucrainene va continua prin menținerea grupului de vagoane Kyiv–Ungheni–București Nord, operat de trenurile Prietenia 401/402.

Un alt avantaj pentru călătorii internaționali va fi reducerea timpilor de oprire la frontiere, în contextul aderării României la spațiul Schengen, facilitând astfel tranzitul mai rapid și mai eficient.

Modernizare pe liniile interne

În transportul intern, CFR Călători își propune să extindă utilizarea vagoanelor și locomotivelor modernizate, finanțate prin Planul Național de Redresare și Reziliență (PNRR). Acestea sunt echipate cu facilități moderne, precum Wi-Fi, aer condiționat, sisteme de informare pentru pasageri, camere de supraveghere CCTV, facilități pentru persoanele cu dizabilități și vagoane bar-bistro, oferind un confort sporit.

De asemenea, anumite trenuri Interregio care fac legătura între București și Mărășești – Suceava/Iași și Brașov vor fi reîncadrate ca trenuri Intercity, reflectând prestanța și viteza sporite datorate modernizărilor.

Trenuri electrice ultramoderne și extinderea flotei

Noul orar va introduce și garniturile electrice multiple Alstom Coradia Stream, ce pot atinge viteze de până la 160 km/h. Vor fi 26 de servicii zilnice operate cu aceste trenuri pe rutele cu cerere ridicată, precum București–Constanța, București–Craiova, București–Deva, București–Arad, Brașov și Timișoara. CFR estimează că 11 din cele 12 trenuri achiziționate în prima tranșă vor fi funcționale până la 1 februarie 2026.

În plus, șapte trenuri PESA sunt planificate să intre în circulație în 2026 pe ruta București–Buzău–Adjud, după finalizarea testelor și aprobărilor necesare.

Accesul la bilete și informații

Biletele pentru noile trenuri și servicii pot fi achiziționate comod online, fie prin site-ul oficial al CFR Călători, fie prin aplicația mobilă dedicată. Alternativele clasice rămân disponibile, prin automatele de vânzare a biletelor din gări și ghișeele de la casele de bilete.

Cu această actualizare majoră a orarului, CFR Călători își propune să ofere un transport feroviar mai rapid, mai confortabil și mult mai bine conectat, sprijinind astfel atât pasagerii interni, cât și pe cei internaționali într-un context european în continuă schimbare.

Foto: Inquam Photos/George Calin
Reporter: Irina Marica
Email: irina.marica@romania-insider.com