Grupul românesc Grampet-GFR construiește o fabrică de vagoane de marfă în Ungaria în parteneriat cu o companie chineză

Gruia Stoica, proprietarul Grampet-GFR, a semnat recent un acord de joint-venture cu producătorul chinez de material rulant CRRC Shandong pentru a dezvolta o nouă fabrică de vagoane de marfă în Ungaria, conform unor surse din industrie citate de Club Feroviar. Semnarea acordului a avut loc săptămâna trecută, în timpul unei vizite a lui Stoica în China.

Deși cele două părți au ajuns la un consens, proiectul nu a fost încă anunțat oficial și se află în faza pregătirilor tehnice și administrative, mai informează sursa citată. Noua facilitate va funcționa ca o platformă industrială distinctă față de fabrica Grampet deja existentă în Debrecen, care se concentrează în special pe activități de reparații și modernizare a vagoanelor.

Decizia de a amplasa fabrica în Ungaria a fost influențată de mai mulți factori importanți, după cum au explicat sursele industriei pentru publicația menționată. Printre aceștia se numără condițiile logistice avantajoase, costurile operaționale moderate, sprijinul oferit de autoritățile ungare pentru investiții industriale de amploare și prezența deja consolidată a Grupului Grampet în regiune. În ultimii ani, compania și-a extins semnificativ operațiunile în Europa Centrală și de Est, consolidându-și astfel poziția de cel mai mare grup privat de transport feroviar din această zonă.

Viitoarea fabrică va produce mai multe tipuri de vagoane: deschise, platformă și vagoane specializate pentru transportul containerelor, toate conforme cu standardele tehnice europene pentru interoperabilitate, necesare pentru circulația pe rețelele feroviare europene. Sursele din industrie estimează că primele vagoane ar putea fi finalizate încă din 2026, cu condiția ca procedurile administrative să se desfășoare fără întârzieri.

Această colaborare este un pas important în parteneriatul dintre un operator feroviar european major și CRRC, unul dintre cei mai mari producători mondiali de material rulant. Experții au remarcat că Ungaria și-a intensificat recent eforturile de a atrage proiecte industriale de mari dimensiuni, atât în sectorul transporturilor, cât și în cel auto, prin facilități de infrastructură și reglementări prietenoase cu investitorii.

Până în prezent, Grupul Grampet nu a emis niciun comunicat oficial referitor la acest proiect. Totuși, sursele apropiate de negocieri au declarat pentru Club Feroviar că echipele tehnice ale ambelor companii au demarat deja lucrările pregătitoare pentru proiectarea și configurarea noii platforme de producție, urmând ca detalii suplimentare să fie dezvăluite după finalizarea etapei administrative.

Acest acord marchează o nouă etapă în consolidarea parteneriatelor transfrontaliere care vizează modernizarea și extinderea infrastructurii din domeniul transporturilor feroviare, cu un impact semnificativ asupra industriei din regiune.

Foto: Grampet Group
Iulian | romania-insider.com