Guvernul României analizează preluarea acțiunilor Fondul Proprietatea în Portul Constanța

Statul român, prin Ministerul Transporturilor condus de Ciprian Șerban, evaluează posibilitatea achiziționării participației de 20% pe care Fondul Proprietatea (BVB: FP) o deține în Porturi Maritime Constanța (CNAPMC). În urma acestei operațiuni, statul ar deveni unicul acționar al celui mai important nod logistic al României, cu responsabilități majore în gestionarea import-exportului, tranzitului, depozitării și operării mărfurilor pe Marea Neagră.

Pe lângă intenția de a prelua pachetul de 20% pe care Fondul Proprietatea îl are și în Compania Națională Aeroporturi București (CNAMB), investițiile totale ale statului în aceste două companii ar ajunge la circa 270 milioane euro. La aceasta se adaugă aproximativ 86 milioane euro necesare pentru proiectele planificate de CNAPMC în portul moldovean Giurgiulești, ceea ce presupune o efort financiar semnificativ ce ar putea impune ulterior listarea la bursă a acțiunilor celor două firme.

„Din punctul meu de vedere, CNAPMC este o companie performantă și profitabilă [...]. Portul are o importanță strategică pentru România, astfel că este oportun să cumpărăm acțiunile Fondului Proprietatea. În perioada următoare voi avea discuții cu conducerea companiei pentru a stabili pașii următori”, a declarat ministrul Ciprian Șerban pentru Ziarul Financiar.

Fondul Proprietatea a evaluat deținerea sa de 20% în CNAPMC la o valoare de 350 milioane lei (aproximativ 70 milioane euro), ceea ce plasează întreaga companie de administrare portuară la o estimare de 350 milioane euro. Aceasta reprezintă a doua cea mai valoroasă investiție a fondului, după cea din Aeroporturile București.

Momentul actual este marcat de o recalibrare a operațiunilor CNAPMC, ca urmare a reducerii traficului legat de situația din Ucraina. Astfel, ajustat pentru efecte excepționale, profitul operațional al companiei a scăzut cu 22%, ajungând la 118 milioane lei (circa 23 milioane euro) în primele nouă luni ale anului 2025. În ceea ce privește profitul net, CNAPMC a raportat 154,6 milioane lei (aproximativ 30 milioane euro) în aceeași perioadă.

În paralel, CNAPMC derulează procesul de preluare a singurului port maritim al Republicii Moldova, Giurgiulești (PILG), care este deținut în prezent de Banca Europeană pentru Reconstrucție și Dezvoltare (BERD). Această mișcare este contestată de Fondul Proprietatea. BERD a solicitat 62 milioane euro pentru Danube Logistics, compania care deține concesiunea asupra PILG, care administrează cea mai mare parte a portului moldovean. Pe lângă această sumă, CNAPMC intenționează să investească încă 24 milioane euro în operatorul portuar moldovean, dar numai după ce va fi prelungit regimul special „port internațional” de care beneficiază Giurgiulești.

Danube Logistics, aflată în totalitate în proprietatea BERD, operează portul Giurgiulești pe baza unei concesiuni valabile 99 de ani, acordată în 2004. Totuși, regimul special de „port liber internațional” expiră în 2030, ceea ce reprezintă un punct sensibil în discuțiile despre viitorul portului.

În data de 15 mai 2025, Ministerul Transporturilor a propus în calitate de acționar ca CNAPMC să își majoreze capitalul social cu 99 milioane dolari, sumă ce ar urma să fie folosită pentru preluarea portului Giurgiulești și finanțarea investițiilor ulterioare.

Raportul trimestrial al Fondului Proprietatea evidențiază că „în cadrul adunării generale a acționarilor din 19 iunie 2025, Ministerul Transporturilor a aprobat depunerea unei oferte obligatorii pentru achiziția potențială a Danube Logistics. Până în prezent, nu au fost adoptate alte decizii ale acționarilor privind finalizarea achiziției Danube Logistics sau finanțarea acesteia prin majorarea capitalului social”.

Prin această mutare, România își consolidează controlul asupra infrastructurii critice de transport maritim, semnalând o strategie de reinvestire a capitalului de stat în domeniul logisticii și transporturilor, în contextul creșterii rolului portului Constanța pe scena comerțului regional și internațional.

Jurnalist: Iulian – romania-insider.com
Foto: Sebastiangh / Dreamstime.com