România întărește apărarea Mării Negre prin achiziția unei corvete ușoare din Turcia

România întărește apărarea Mării Negre prin achiziția unei corvete ușoare din Turcia

România își consolidează apărarea în Marea Neagră prin achiziția unei corvete ușoare din Turcia

România a făcut un pas important în procesul de modernizare a Forțelor Navale, semnând un contract interguvernamental cu Turcia pentru cumpărarea unei corvete ușoare din clasa HISAR. Această achiziție reprezintă totodată prima vânzare internațională a unei nave de luptă construite în Turcia către un stat membru NATO și Uniunea Europeană, conform declarațiilor oficiale ale companiei turce ASFAT.

Detalii financiare și logistice ale contractului

Valoarea totală a contractului, comunicată de Ministerul Apărării Naționale al României, este de 223 milioane de euro, fără TVA. Aceasta include nu doar costul navei, ci și pregătirea personalului român și un pachet de suport logistic care să asigure funcționalitatea deplină a corvetei.

Ceremonia de semnare a avut loc miercuri, 3 decembrie, la sediul Ministerului Apărării din București, marcând astfel debutul unei noi etape în întărirea capacității de apărare a țării, în special în zona strategică a Mării Negre.

Cuvântul ministrului interimar al Apărării

„Intrarea în dotarea Forțelor Navale a unei noi nave este un pas concret care întărește capacitatea noastră de apărare în Marea Neagră. Nu este vorba doar despre dotarea militară, ci și despre securitatea României și respectul față de militarii noștri, care trebuie să aibă cele mai bune condiții pentru a-și îndeplini misiunile”, a declarat Radu Miruță, ministrul interimar al Apărării.

Caracteristicile tehnice ale corvetei Akhisar

Corveta Akhisar, destinată Forțelor Navale Române, are o lungime de aproape 100 de metri (99,56 m), o lățime maximă de 14,42 metri și un deplasament de circa 2.300 de tone, conform informațiilor furnizate de ASFAT, companie cu capital integral de stat, subordonată Ministerului Apărării din Turcia.

Nava este echipată cu un sistem de propulsie CODLOG, ce combină patru motoare diesel cu două motoare electrice, susținute de patru generatoare diesel. Această configurație permite o viteză maximă de 24 noduri, o viteză de croazieră de 12 noduri, precum și o autonomie de aproximativ 4.500 de mile nautice, ceea ce asigură o rezistență de până la 21 de zile fără întoarcerea în port.

De asemenea, corveta dispune de un platformă de zbor capabilă să găzduiască un elicopter cu o greutate de până la 10 tone și un vehicul aerian fără pilot (UAV). Sunt disponibile și două ambarcațiuni rigide-inflabile, de lungimi 7,5 și respectiv 5,5 metri, menite să sprijine misiunile de patrulare și intervenție.

Dotări electronice și armament

Echipamentul electronic include radar de căutare și designare țintă, radar de navigație cu probabilitate redusă de interceptare, sonar, mijloace electronice de susținere, capacități electro-optice și dispozitive de lansare chaff anti-rachetă. Armamentul principal al navei este format dintr-un tun de 76 mm și două mitraliere calibru 12,7 mm, toate integrate într-un sistem de management al luptelor ADVENT și control al focului tunului, asigurând o operativitate eficientă pe durata misiunilor.

Versatilitate operațională

Cu o echipaj format din 104 membri, corveta este proiectată să execute misiuni diverse, cum ar fi supravegherea, recunoașterea, căutarea și salvarea, operațiuni anti-terorism, patrule costiere și offshore, precum și intervenții speciale maritime. În plus, poate realiza apărare anti-aeriană, război electronic și acustic, bombardament de coastă, război asimetric, monitorizarea traficului maritim, suport pentru operațiuni amfibii și activități de instruire.

Procesul decizional și aprobările oficiale

Consiliul Suprem de Apărare al Țării a aprobat în martie 2025 programul multianual de înzestrare a Forțelor Navale cu o nouă navă de luptă. La data de 8 septembrie, comisiile comune de apărare din Senat și Camera Deputaților și-au exprimat în unanimitate acordul asupra acestei achiziții, deschizând calea pentru implementarea proiectului.

Despre ASFAT – liderul industriei militare turcești

ASFAT, fondată în 2018, este o companie de stat menită să valorifice potențialul excedentar al celor 27 de fabrici militare și 10 șantiere navale din Turcia, funcționând sub autoritatea Ministerului Apărării de la Ankara. Domeniul său de activitate cuprinde construcția de fregate, corvete, nave de patrulare, nave pentru suport logistic, docuri plutitoare, nave autonome și proiecte majore de infrastructură navală, inclusiv modernizarea și extinderea capacităților șantierelor navale.

Printre programele de anvergură gestionate de ASFAT se numără cele pentru Pakistan – programul MILGEM, cu patru corvete de clasă MILGEM, programul pentru navele de patrulare HISAR ale Marinei Turce (6 nave), proiectul distrugătorului de apărare aeriană TF-2000 și dezvoltarea primului submarin național turcesc MİLDEN.


Prin această investiție strategică, România își întărește poziția în Marea Neagră, sporind capacitatea de reacție și protecție a frontierelor maritime, într-un context regional complex ce solicită o apărare integrată și modernă.


Irina Marica
romania-insider.com
(Sursa foto: ASFAT / LinkedIn)

Transparență AI: Acest material poate fi redactat sau structurat cu ajutorul unor instrumente AI și este verificat editorial înainte de publicare. Imaginile generate sau modificate cu AI sunt folosite cu rol ilustrativ.
*Informațiile au fost preluate din presa locală și naționala.

Radu Ene

Radu Ene are 36 de ani și este vocea principală din spatele azi în Craiova. Originar din cartierul 1 Mai și absolvent de Jurnalism la Universitatea din Craiova, Radu este cunoscut pentru stilul său direct, onest și conectat la realitatea orașului. Cu microfonul în mână și camera aproape, relatează zilnic din teren, fie că e vorba de știri locale, povești din comunitate sau interviuri cu oameni care schimbă orașul în bine. Crede că jurnalismul loc…