Unul dintre pasajele din lotul 2 al Drumului Expres Craiova – Pitești/Centura Slatina dă deja semne de „oboseală”. La nici un an de la inaugurare, lucrarea executată de UMB prezintă fisuri de mari dimensiuni.
Pe forumul Asociației Pro Infrastructura (API) au fost publicate imagini de la un pasaj agricol care supratraversează Drumul Expres Craiova – Pitești 12 Lot 2, tronson 2 (Centura Slatina 21 km). Acest lot a fost inaugurat în iulie 2022, continuând tronsonul 1 (Centura Balș) deschis în aprilie 2022.
Ambele loturi sunt în garanție, notează pasionații de infrastructură pe forumul API. Aceştia ridică însă problema calității execuției raportat la numărul foarte mare de șantiere pe care le-a deschis UMB. La ora actuală compania are în lucru aproximativ 450 de km de Autostrăzi și Drumuri Expres.
UMB lucrează și pe lotul 3 Slatina – Colonești, tronson de 32 de km executat aproximativ 70%, care ar urma să fie deschis la finalul anului, iar în 2024 și lotul 4 Colonești – Pitești (31 km).
La un an de la inaugurare, parcările sunt tot închise, arată Economedia. CNAIR nu ar fi găsit nicio firmă care să le administreze, iar acum încearcă să la administreze cu personal propriu.
Potrivit unor surse, în urmă cu câteva zile turcii de la Ozaltin au fost desemnați câștigători ai licitației pentru finalizarea tronsonului 1 al DEx12.
